在“十四五”收官、“十五五”開(kāi)局之際，中豫航空集團(tuán)再次交出亮眼成績(jī)單：12月21日，鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量正式飛躍100萬(wàn)噸，昂首邁入全球航空貨運(yùn)“百萬(wàn)噸級(jí)俱樂(lè)部”，彰顯了“空中絲綢之路”核心樞紐的強(qiáng)勁動(dòng)能，標(biāo)志著鄭州機(jī)場(chǎng)已從重要物流節(jié)點(diǎn)邁入規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化的全球航空貨運(yùn)樞紐新階段。
數(shù)字躍動(dòng)
航空物流反映樞紐經(jīng)濟(jì)活力
在航空貨運(yùn)領(lǐng)域，機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量是衡量貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模和活躍程度的重要指標(biāo)，“100萬(wàn)噸”是公認(rèn)的世界級(jí)樞紐“入場(chǎng)券”，同樣意味著流動(dòng)不息的生生活力。
今年以來(lái)，一組組躍動(dòng)的數(shù)字，記錄下這座樞紐加速飛躍的軌跡：
10月7日，鄭州機(jī)場(chǎng)今年國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)47.18萬(wàn)噸，提前兩個(gè)多月超過(guò)去年全年國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)量，同比增長(zhǎng)40.6%。
10月22日，鄭州機(jī)場(chǎng)今年國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)量首次突破50萬(wàn)噸。
10月25日，鄭州機(jī)場(chǎng)單日貨運(yùn)航班首次突破100架次、單日貨運(yùn)量首次突破4300噸。
11月3日，鄭州機(jī)場(chǎng)今年貨運(yùn)量累計(jì)達(dá)82.52萬(wàn)噸，提前58天突破去年全年貨運(yùn)量，同比增長(zhǎng)24.76%。
11月30日，鄭州機(jī)場(chǎng)單月貨運(yùn)量首次突破11萬(wàn)噸。
……
時(shí)間線(xiàn)拉長(zhǎng)，發(fā)展速度勢(shì)不可擋。十四五期間，鄭州機(jī)場(chǎng)年貨運(yùn)規(guī)模也在持續(xù)“提級(jí)進(jìn)位”，刷新紀(jì)錄：2021年貨運(yùn)量突破70萬(wàn)噸，2024年突破80萬(wàn)噸，今年突破100萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)約10.0%，發(fā)展勢(shì)能強(qiáng)勁。
跨境電商和生鮮冷鏈貨物增速格外亮眼。今年前11個(gè)月，鄭州機(jī)場(chǎng)保障的跨境電商貨物量同比激增98%，已占據(jù)國(guó)際出口貨量的“半壁江山”；來(lái)自東南亞的榴蓮、北歐的三文魚(yú)等生鮮冷鏈進(jìn)口量更是同比增長(zhǎng)208.7%，鄭州已成為中部地區(qū)重要的生鮮產(chǎn)品集散地。
今年以來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)日均保障全貨機(jī)數(shù)量和貨運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)22.9%和25.7%。愈加繁忙的機(jī)場(chǎng)將國(guó)內(nèi)貨物迅速分撥至全球，又將世界各地的貨物在鄭州高效集疏，為建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)提供了有力支撐。
“雙龍頭”驅(qū)動(dòng)
航空樞紐建設(shè)的“壓艙石”與“生力軍”
樞紐的騰飛，離不開(kāi)主力“引擎”的驅(qū)動(dòng)。盧森堡貨航與中原龍浩航空，構(gòu)成了鄭州樞紐一“外”一“內(nèi)”的“雙貨航”核心支柱。
作為“空中絲綢之路”的開(kāi)創(chuàng)者，盧森堡貨航與鄭州的故事已書(shū)寫(xiě)了十余年。自2014年首航以來(lái)，其以鄭州為中心的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋歐美亞三大洲，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)8條洲際貨運(yùn)航線(xiàn)，連續(xù)10年在鄭貨運(yùn)量均超過(guò)10萬(wàn)噸，累計(jì)執(zhí)飛航班超過(guò)8000架次，貢獻(xiàn)貨運(yùn)量超過(guò)133萬(wàn)噸，為鄭州航空貨運(yùn)樞紐發(fā)揮了不可替代的“壓艙石”作用。
在盧森堡貨航的示范帶動(dòng)下，本土力量也在快速崛起。
作為河南唯一的本土基地貨運(yùn)航空公司，中原龍浩航空自2021年主基地遷至鄭州以來(lái)，迅速成長(zhǎng)為不可或缺的“生力軍”。
聚焦鄭州樞紐建設(shè)，中原龍浩航空不斷豐富鄭州國(guó)際地區(qū)貨運(yùn)航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，在鄭運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航線(xiàn)從11條增至22條，在鄭貨運(yùn)量連年攀升。2022年在鄭州貨運(yùn)量1.99萬(wàn)噸，2023年4.62萬(wàn)噸，2024年13.5萬(wàn)噸，連續(xù)2年實(shí)現(xiàn)倍增，今年預(yù)計(jì)能超過(guò)16萬(wàn)噸，首次躍居鄭州機(jī)場(chǎng)首位，成為穩(wěn)定支撐鄭州貨運(yùn)量增長(zhǎng)的新龍頭。
“雙樞紐”拓展
“空中絲綢之路”擴(kuò)容增效促開(kāi)放
按照省委、省政府戰(zhàn)略部署，中豫航空集團(tuán)加快推動(dòng)“空中絲綢之路”擴(kuò)容增效，積極復(fù)制推廣鄭州-盧森堡“雙樞紐”模式，織就更“廣”更“密”的全球航空貨運(yùn)合作網(wǎng)絡(luò)。
歐盟、東盟是河南前兩大貿(mào)易伙伴。隨著鄭州-盧森堡“雙樞紐”模式逐漸成熟，中豫航空集團(tuán)將新的著力點(diǎn)首選在馬來(lái)西亞。
2024年6月，中豫航空集團(tuán)與馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)控股公司就共同推動(dòng)中馬航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目簽署合作協(xié)議。同年9月，鄭州與吉隆坡間開(kāi)通全貨運(yùn)航線(xiàn)。
今年4月，《中馬聯(lián)合聲明》發(fā)布，提出“雙方將開(kāi)展全面的航空合作，加強(qiáng)民航專(zhuān)業(yè)技術(shù)交流，密切吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)與鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的航空物流合作，致力于實(shí)現(xiàn)中國(guó)與東盟之間無(wú)縫銜接的‘空中絲綢之路’共同愿景?！睘猷嵵?吉隆坡“雙樞紐”合作指明新的方向。
目前，鄭州與吉隆坡間貨運(yùn)航線(xiàn)已加密至每周7班。每天凌晨時(shí)分，瑞亞航空的全貨機(jī)從吉隆坡降落在鄭州，新鮮采摘的馬來(lái)西亞榴蓮、山竹、椰子等當(dāng)?shù)厮?jīng)過(guò)卸機(jī)、拆板、查驗(yàn)、提貨、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)，快速送往國(guó)內(nèi)各地的貨主手中。我國(guó)品類(lèi)多樣的跨境電商貨物也源源不斷運(yùn)抵馬來(lái)西亞，形成“生鮮水果進(jìn)口+跨境電商貨物出口”的雙向閉環(huán)。今年前11個(gè)月，該航線(xiàn)共完成貨運(yùn)量1.79萬(wàn)噸，是2024年貨運(yùn)量的7.8倍。
目光投向更遠(yuǎn)方。中豫航空集團(tuán)已與美洲的墨西哥城、中東的利雅得、非洲的亞的斯亞貝巴、中亞的塔什干等全球多個(gè)關(guān)鍵航空節(jié)點(diǎn)達(dá)成共建“雙樞紐”共識(shí)，并取得階段性成效?，F(xiàn)在，鄭州至墨西哥城航線(xiàn)已加密至每周5班，鄭州至塔什干航線(xiàn)加密至每周最高8班，鄭州至利雅得航線(xiàn)達(dá)每周3班。
“十四五”以來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)聚集的全貨運(yùn)航空公司增至36家，卡塔爾航空、美國(guó)聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（UPS）、盧森堡貨航等全球排名前10的貨運(yùn)航司有8家已入駐鄭州機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通的全貨機(jī)航線(xiàn)達(dá)70條，通達(dá)全球前50位貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)中的28個(gè)，觸角延伸至全球32個(gè)國(guó)家、73個(gè)城市，一張橫跨歐美亞的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)越織越密。不斷拓展的“雙樞紐”合作正在助力航空物流通道升級(jí)為融通貿(mào)易、匯聚產(chǎn)業(yè)、連接人文的高水平開(kāi)放平臺(tái)。
效率至上
厚植保障能力核心優(yōu)勢(shì)
打造航空樞紐，物流效率是核心競(jìng)爭(zhēng)力。今年以來(lái)，中豫航空集團(tuán)聚焦跨境電商、生鮮冷鏈等領(lǐng)域，厚植保障能力核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)高時(shí)效性貨物持續(xù)快速增長(zhǎng)。
針對(duì)跨境電商貨物“小批量、多批次、快周轉(zhuǎn)”的特性，新劃撥3600平方米專(zhuān)用操作區(qū)，日處理貨量提升至高峰時(shí)期的1000噸以上，基本實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日到貨、當(dāng)日?qǐng)?bào)關(guān)、當(dāng)日組板、當(dāng)日轉(zhuǎn)運(yùn)”，全程最快72小時(shí)即可送達(dá)全球。在生鮮冷鏈貨物保障方面，打造鮮食榴蓮、三文魚(yú)等生鮮貨物“零等待”綠色通道，貨物保障全流程無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)貨物即到即提、即收即發(fā)，吸引相關(guān)企業(yè)在鄭開(kāi)通吉隆坡、克拉克、比隆、奧斯陸、哥本哈根等生鮮進(jìn)口專(zhuān)線(xiàn)。
截至11月底，鄭州機(jī)場(chǎng)今年保障生鮮冷鏈進(jìn)口貨物2萬(wàn)噸，其中進(jìn)口水果超7000噸，進(jìn)口以三文魚(yú)為代表的冰鮮水產(chǎn)品7800余噸，鄭州機(jī)場(chǎng)已成為中部地區(qū)重要的三文魚(yú)集散中心，進(jìn)境食用水生動(dòng)物涵蓋鱔魚(yú)、龍蝦、帝王蟹等多品類(lèi)。
運(yùn)營(yíng)的“跨境電商+生鮮冷鏈”國(guó)際國(guó)內(nèi)互轉(zhuǎn)航班達(dá)20余班每周，入選民航局“航空物流領(lǐng)域降本提質(zhì)增效優(yōu)秀案例”，今年前11個(gè)月共保障空空中轉(zhuǎn)貨量3.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)45.5%，其中國(guó)內(nèi)國(guó)際互轉(zhuǎn)貨運(yùn)量占比達(dá)88%；加強(qiáng)與鐵路部門(mén)合作，全國(guó)首創(chuàng)“空高聯(lián)運(yùn)”模式，目前常態(tài)化運(yùn)行鄭州至重慶、青島2條“空高聯(lián)運(yùn)”專(zhuān)線(xiàn)，時(shí)尚服裝、國(guó)際快件等貨物運(yùn)輸時(shí)效大幅縮短。
貨運(yùn)保障能力的提升，同樣得到了口岸聯(lián)檢單位的大力支持。鄭州機(jī)場(chǎng)海關(guān)聚焦通關(guān)提速，針對(duì)精密儀器等高價(jià)值、環(huán)境敏感貨物，創(chuàng)新實(shí)施“機(jī)坪直提”及真空包裝貨物布控查驗(yàn)新模式，通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮至10小時(shí)以?xún)?nèi)；針對(duì)生鮮等特色貨物，推廣“提前申報(bào)”、“兩步申報(bào)”、“附條件提離”等便利化措施，并開(kāi)設(shè)專(zhuān)屬“綠色通道”，生鮮貨物實(shí)現(xiàn)“即到即檢、合規(guī)即放”，整體通關(guān)時(shí)長(zhǎng)壓縮20%。鄭州邊檢站深化貨運(yùn)查驗(yàn)勤務(wù)模式改革，全面實(shí)施“7×24”小時(shí)全天候通關(guān)服務(wù)，保障鄭州航空口岸國(guó)際貨運(yùn)西貨站、北貨站“雙貨站”同時(shí)清艙，推行直接往返的國(guó)際貨運(yùn)航班入出境手續(xù)“一次辦結(jié)、好來(lái)好走”，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)航班邊檢通關(guān)“零等待”、“零延時(shí)”。
中豫航空集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張明超表示，下一步，中豫航空集團(tuán)將按照省委、省政府戰(zhàn)略部署，持續(xù)推動(dòng)“空中絲綢之路”擴(kuò)容增效，積極復(fù)制推廣鄭州-盧森堡“雙樞紐”模式，加大與馬來(lái)西亞、埃塞俄比亞、匈牙利等國(guó)家間航空物流合作，吸引更多航司入駐，豐富拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，破卡點(diǎn)、強(qiáng)聯(lián)通、建樞紐、增動(dòng)力、提能級(jí)，提高要素配置力，在建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)中貢獻(xiàn)更多航空力量。