航空發(fā)動(dòng)機(jī)素有“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”之稱，是基礎(chǔ)科學(xué)、技術(shù)的集大成者。為突破航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的“瓶頸”，擺脫航空動(dòng)力長期受制于人的被動(dòng)局面，28日，由中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)組建的中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院在北京正式掛牌成立。
中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院致力于建成國家級航空發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新中心，并為航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)國家科技重大專項(xiàng)基礎(chǔ)研究提供重要支撐。中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)黨組書記、董事長曹建國表示，要廣泛聯(lián)合全國優(yōu)勢力量協(xié)同開展基礎(chǔ)技術(shù)研究，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，逐步建成“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放式”的研發(fā)生產(chǎn)模式，引領(lǐng)和支撐我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主創(chuàng)新發(fā)展。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、高載荷等嚴(yán)酷條件下工作，涉及氣動(dòng)熱力學(xué)、燃燒學(xué)等眾多基礎(chǔ)學(xué)科以及工程領(lǐng)域，技術(shù)難度大、研制周期長。北京航空航天大學(xué)教授、中國工程院院士劉大響告訴記者，具有獨(dú)立自主研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)能力、制造能力和產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏覈蔀閯?chuàng)新型國家的重要標(biāo)志之一，是我國向科技創(chuàng)新型國家結(jié)構(gòu)化轉(zhuǎn)型的必要條件。
據(jù)了解，航空發(fā)動(dòng)機(jī)對國民經(jīng)濟(jì)的輻射作用明顯。專家表示，按產(chǎn)品單位重量創(chuàng)造的價(jià)值計(jì)算，船舶基準(zhǔn)數(shù)為1、汽車為9、噴氣飛機(jī)為800，而航空發(fā)動(dòng)機(jī)則高達(dá)1400，經(jīng)濟(jì)價(jià)值十分突出。
中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究院常務(wù)副院長、總研究師李建榕說，通過5年左右的時(shí)間，研究院將打造一套我國自主的航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)研究體系，探索一批航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的前沿技術(shù)，培養(yǎng)一批行業(yè)頂尖人才，逐步提升我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)的自主創(chuàng)新能力。