今年7月，漢莎航空集團(tuán)方面表示，盡管今年第二季度客座率同比有所下降，但是營業(yè)利潤明顯增加，預(yù)計2025財年收入將明顯高于上一財年的375.8億歐元，調(diào)整后息稅前利潤將比上一財年增加16.5億歐元。目前，漢莎航空集團(tuán)旗下的核心品牌漢莎航空正在穩(wěn)步推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型計劃，而運(yùn)營穩(wěn)定性的提升則是該計劃成功的關(guān)鍵。
在經(jīng)歷前幾年的運(yùn)營困境后，漢莎航空目前的整體運(yùn)營情況呈現(xiàn)出穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢。今年上半年，漢莎航空的航班準(zhǔn)點率和正常性均超過2019年同期水平，其營業(yè)收入持續(xù)增長，與航班有關(guān)的附加服務(wù)收入增長超過25%。另外，漢莎航空還啟動了內(nèi)部系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性改革。預(yù)計到2026年，漢莎航空的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型措施將帶來15億歐元的收益，到2028年這一數(shù)字將增至25億歐元。
機(jī)上服務(wù)創(chuàng)新升級
為重塑長途航線的飛行體驗，彰顯漢莎航空的高端出行定位，在客戶調(diào)研與市場需求分析的基礎(chǔ)上，漢莎航空從2023年開始投資25億美元，在已經(jīng)引進(jìn)的波音787-9和空客A350-900飛機(jī)上推出全新一代升級改造的“阿萊格斯”座椅。新一代座椅更加突出個性化和獨特性，漢莎航空將頭等艙升級為“套間+”產(chǎn)品，這是一個墻壁觸及天花板的完全封閉空間。配備全新“阿萊格斯”座椅的空客A350-900飛機(jī)，在2024年5月一亮相就受到旅客的好評。
為持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和增強(qiáng)市場競爭力，漢莎航空方面表示，將繼續(xù)投資27億歐元~33億歐元用于機(jī)隊更新。到今年底，將有10架配備全新“阿萊格斯”座椅的波音787-9飛機(jī)加入機(jī)隊。今年10月，漢莎航空配備全新“阿萊格斯”座椅的飛機(jī)首次執(zhí)飛德國法蘭克?！幽么蠖鄠惗嗪骄€。在冬春航季航班計劃中，漢莎航空還將用這些飛機(jī)首次執(zhí)飛德國法蘭克福至巴西里約熱內(nèi)盧、哥倫比亞波哥大、印度海得拉巴和美國奧斯汀航線。預(yù)計到2026年夏季，漢莎航空將在法蘭克福機(jī)場運(yùn)營總計15架波音787-9飛機(jī)，使配備“阿萊格斯”座椅的飛機(jī)數(shù)量增長一倍以上。
漢莎航空對商務(wù)艙套間也進(jìn)行了升級改造，第一次為商務(wù)艙提供過道直入式套間。該套間有及胸高的隔墻和一扇滑動門，凸顯舒適性和私密性。相鄰兩個套間還能通過移動隔板擴(kuò)展成相互連通的空間，以便一起出行的伙伴享受更大、更私密的空間。所有座椅均配備了加熱和冷卻系統(tǒng)，旅客可以根據(jù)喜好靈活調(diào)節(jié)座椅溫度。
今年9月，漢莎航空方面表示將發(fā)布“未來機(jī)上體驗”旅客出行改善計劃，即在未來12個月內(nèi)投入超過7000萬歐元，打造機(jī)上高端精品服務(wù)體驗項目，全面提升漢莎航空的個性化和專屬化服務(wù)水平。在個性化方面，商務(wù)艙旅客未來可完全根據(jù)個人需求靈活選擇機(jī)上第二餐時間，包括豐富多樣的咸甜點心、小吃和熱食選擇；經(jīng)濟(jì)艙和高端經(jīng)濟(jì)艙旅客可從三種餐食中自由選擇，而非原先的兩種。為提升旅客出行體驗，漢莎航空在頭等艙、商務(wù)艙、高端經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙均配備了全新餐具。據(jù)悉，漢莎航空發(fā)布的“未來機(jī)上體驗”計劃將于2026年春季正式實施。
增加權(quán)益和數(shù)字化體驗
此前，漢莎航空與萬事達(dá)合作開展了聯(lián)名卡業(yè)務(wù)。今年初，漢莎航空與德國德意志銀行就雙方開展聯(lián)名卡合作進(jìn)行商談并最終達(dá)成協(xié)議。從今年10月1日起，德意志銀行正式發(fā)行與漢莎航空的聯(lián)名卡。漢莎航空與德意志銀行合作的聯(lián)名卡除了保留原先與萬事達(dá)合作期間的一些權(quán)益，還新增了其他一些會員權(quán)益。
為了給客戶在全球范圍內(nèi)提供全新的旅行體驗和更多的積分獎勵方式，進(jìn)一步提高客戶忠誠度，今年9月，漢莎航空與萬豪酒店建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。此次合作使?jié)h莎航空忠誠度計劃會員通過預(yù)訂萬豪酒店旗下超過1萬個城市的30多個品牌酒店，每年能夠獲得漢莎航空多達(dá)120個積分。雙方在會員積分獎勵方面的合作，為漢莎航空3600萬名忠誠度計劃會員獲得或維持精英會員資格提供了一個有效途徑。另外，漢莎航空的金卡和鉑金卡會員能自動獲得萬豪酒店金卡精英會員資格，并額外獲得萬豪酒店25%的積分。
從今年6月起，漢莎航空正式為洲際航班旅客提供機(jī)上無限免費聊天流量服務(wù)。旅客在登機(jī)后使用漢莎航空忠誠度計劃會員卡號，或者使用已經(jīng)在漢莎航空注冊過的郵件地址就可以登錄FlyNet系統(tǒng)，使用自己隨身攜帶的智能手機(jī)或平板電腦上的社交軟件發(fā)送和接收信息。漢莎航空在洲際航班上推出的這項服務(wù)適用于所有艙位的旅客，受到了旅客好評。
漢莎航空在今年6月還優(yōu)化了App應(yīng)用功能，通過完善數(shù)字化服務(wù)功能提升旅客出行體驗。優(yōu)化后的App不僅整合了各類旅行證件，而且保存了個人數(shù)據(jù)，便于旅客在今后預(yù)訂航班時參考。旅行身份識別功能還能為旅客提供個性化信息，并在原行程發(fā)生意外變更時為旅客提供解決方案。漢莎航空精英會員、頭等艙和商務(wù)艙旅客可通過App快速查詢漢莎航空及其旗下航空公司在法蘭克福、紐約和里約熱內(nèi)盧等機(jī)場的休息室位置。
漢莎航空優(yōu)化后的App具備自助服務(wù)功能，如果旅客出行計劃發(fā)生變化，可以按照新的出行計劃通過App輕松地重新預(yù)訂航班。對于已預(yù)訂全新“阿萊格斯”頭等艙和商務(wù)艙座位的旅客，若所選艙位因航班調(diào)整而無法使用，系統(tǒng)將自動退還預(yù)訂費用。另外，該App還新增了實用便捷的服務(wù)功能，旅客可取消多人預(yù)訂中的單人票，并根據(jù)票價條款完成個人退票。
深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
漢莎航空與波羅的海航空于2020年簽署了代碼共享合作協(xié)議。為進(jìn)一步擴(kuò)大合作范圍和為旅客提供更多出行選擇，2024年11月，漢莎航空與波羅的海航空簽署了代碼共享延伸合作協(xié)議。漢莎航空在波羅的海航空經(jīng)營的波羅的海里加、塔林和維爾紐斯至德國慕尼黑航線上實行代碼共享，波羅的海航空在漢莎航空經(jīng)營的慕尼黑至不來梅、科隆、杜塞爾多夫、漢堡、漢諾威和斯圖加特6條德國國內(nèi)航線上實行代碼共享。
在與波羅的海航空建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，今年1月，漢莎航空與波羅的海航空又簽署了一項協(xié)議，漢莎航空將投資1400萬歐元獲取波羅的海航空10%可轉(zhuǎn)讓股份，并同時獲得該公司監(jiān)事會席位。該股份將以1400萬歐元的認(rèn)購價發(fā)行，并在波羅的海航空進(jìn)行首次公開募股（IPO）時轉(zhuǎn)換為普通股。上市后，漢莎航空將根據(jù)潛在IPO的市場定價確定其持股比例不低于波羅的海航空5%的持股量。這項交易進(jìn)一步深化了漢莎航空與波羅的海航空的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2023年5月，漢莎航空集團(tuán)與意大利經(jīng)濟(jì)與財政部就漢莎航空集團(tuán)收購意大利ITA航空41%的股權(quán)達(dá)成協(xié)議。2024年11月，歐盟委員會通過了漢莎航空集團(tuán)收購意大利ITA航空股權(quán)議案。今年1月，漢莎航空集團(tuán)通過增資3.25億歐元初步完成收購，意大利ITA航空正式成為漢莎航空集團(tuán)旗下第5家網(wǎng)絡(luò)型航空公司。意大利ITA航空剩下的59%股權(quán)將由意大利經(jīng)濟(jì)與財政部繼續(xù)持有。今年6月，漢莎航空集團(tuán)完成了旗下漢莎航空、奧地利航空、瑞士國際航空和布魯塞爾航空與意大利ITA航空在忠誠度計劃和航線代碼共享上的業(yè)務(wù)整合。
今年2月，在建立長期合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上，漢莎航空集團(tuán)與印度航空簽署了一項新的代碼共享合作協(xié)議。在新的合作協(xié)議中，漢莎航空集團(tuán)及其旗下瑞士國際航空與印度航空的代碼共享航線由原先的55條增加到100條。按照協(xié)議條款，漢莎航空集團(tuán)及其旗下航空公司旅客可搭乘印度航空國內(nèi)航班往返印度境內(nèi)包括班加羅爾、德里、果阿莫帕、加爾各答和孟買等15個主要城市。
漢莎航空集團(tuán)及其旗下航空公司與印度航空在所有合作航線上繼續(xù)實施忠誠度合作計劃，各自航空公司的會員在乘坐對方航空公司航班時都能夠累積和兌換積分。另外，漢莎航空與印度航空都是星空聯(lián)盟成員，他們各自的精英會員在全球范圍內(nèi)均能享受優(yōu)先服務(wù)、額外托運(yùn)行李額度和進(jìn)入機(jī)場休息室等權(quán)益。